<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<?xml-stylesheet title="XSL_formatting" type="text/xsl" href="modules/News_FB/templates/user/rss.xsl" ?>
<rss version="2.0">

<channel>
<title>Mittelrhein-Kurier - Hunsrück-Kurier</title>
<link>http://www.mittelrhein-kurier.de/</link>
<description>Mittelrhein-Kurier</description>
<language>de</language>

 <docs>http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss</docs> 
 <generator>2F CMS</generator> 
 <pubDate>Wed, 08 Sep 2010 16:55:26 +0200</pubDate> 
 <lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2010 16:55:26 +0200</lastBuildDate> 
 <managingEditor>info@mittelrhein-kurier.de</managingEditor> 
 <webMaster>info@mittelrhein-kurier.de</webMaster> 
<item>
 <title>Welterbe will Farbe bekennen</title>
 <pubDate>2010-08-02T01:45:55+01:00</pubDate>
 <description>Arbeitskreis Farbe entwickelt Farbkonzepte f&amp;uuml;r die gebaute Umwelt im Welterbe Oberes Mittelrheintal
Koblenz. Farbig und nicht bunt soll es sein &amp;ndash; das Welterbe Oberes Mittelrheintal. Das hat sich der Arbeitskreis Farbe f&amp;uuml;r das Welterbe als Leitsatz auf die Fahnen geschrieben. Die Identit&amp;auml;t des Welterbes wird auch durch Farbe entscheidend gepr&amp;auml;gt, daher sind Farbe und Bauen untrennbar miteinander verbunden. Farbe kann vieles bewirken. So kann falsche Farbgebung nicht nur ein Geb&amp;auml;ude seines Charakters berauben, sondern auch die Harmonie innerhalb der Stra&amp;szlig;enz&amp;uuml;ge und Pl&amp;auml;tze beeintr&amp;auml;chtigen, sogar das gesamte Ortsbild empfindlich st&amp;ouml;ren.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Welterbe-will-Farbe-bekennen_2724.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Welterbe-will-Farbe-bekennen_2724.html</guid>
</item>

<item>
 <title>Grundsätzliches Ja zu einer Mittelrheinbrücke - eine gute Entscheidung!</title>
 <pubDate>2010-07-30T01:05:43+01:00</pubDate>
 <description>Koblenz. &amp;bdquo;Es war nicht selbstverst&amp;auml;ndlich, dass bereits 2010 in Brasilia die Grundsatzentscheidung f&amp;auml;llt. Umso mehr freue ich mich, dass sich die sorgf&amp;auml;ltige Vorbereitung und behutsame Vorgehensweise des Landes nun zugunsten der Menschen im und um das Welterbetal sowie f&amp;uuml;r seine Besucher ausgezahlt hat,&amp;ldquo; kommentiert SGD Nord-Pr&amp;auml;sidentin und Bevollm&amp;auml;chtigte des Regierungsbeauftragten f&amp;uuml;r das Welterbe Oberes Mittelrheintal Dagmar Barzen die Entscheidung des UNESCO-Welterbekomitees.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Grunds%25E4tzliches-Ja-zu-einer-Mittelrheinbr%25FCcke-%252B-eine-gute-Entscheidung%2521_2715.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Grunds%25E4tzliches-Ja-zu-einer-Mittelrheinbr%25FCcke-%252B-eine-gute-Entscheidung%2521_2715.html</guid>
</item>

<item>
 <title>Hitze, Lärm und &quot;lahme Bahn&quot;</title>
 <pubDate>2010-07-13T02:48:45+01:00</pubDate>
 <description>Pro Rheintal fordert f&amp;uuml;r laute G&amp;uuml;terz&amp;uuml;ge Nachtfahrverbote und Tempolimits im Bereich der Ortsdurchfahrten
Mittelrhein. B&amp;uuml;rger und Hoteliers im Rheintal st&amp;ouml;hnen in diesen Tagen nicht nur unter der Hitze, sondern vor allem auch unter dem unertr&amp;auml;glichen Bahnl&amp;auml;rm. Nachdem auf der rechten Rheinseite, auf der nachts in der&amp;nbsp;Regel bis zu 100 G&amp;uuml;terz&amp;uuml;ge verkehren, bis Ende August jeweils eine der beiden Trassen wegen Bauarbeiten gesperrt ist, nimmt linksrheinisch der G&amp;uuml;terverkehr, besonders in den Nachtstunden dramatisch zu.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Hitze%252C-L%25E4rm-und-%2526quot%253Blahme-Bahn%2526quot%253B_2607.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Hitze%252C-L%25E4rm-und-%2526quot%253Blahme-Bahn%2526quot%253B_2607.html</guid>
</item>

<item>
 <title>Initiativen schließen sich gegen lärmende Bahn zusammen</title>
 <pubDate>2010-07-07T01:09:08+01:00</pubDate>
 <description>Gemeinsame Informations- und Aufkl&amp;auml;rungskampagnen sollen Politik und Bahn auf Vers&amp;auml;umnisse der Vergangenheit hinweisen
Boppard. Wenn es um unertr&amp;auml;glichen Verkehrsl&amp;auml;rm geht, ist die Deutsche Bahn einer der gr&amp;ouml;&amp;szlig;ten Umwelts&amp;uuml;nder. Kein anderes Verkehrs&amp;shy;mittel ist lauter, hat steilere Schall-Anstiegskurven, verursacht gr&amp;ouml;&amp;szlig;ere Ersch&amp;uuml;tterungen und darf ungebremst bei Tag und Nacht zwischen den H&amp;auml;userzeilen innerhalb der Ortschaften durchfahren. &amp;bdquo;Die Bahn ist ein L&amp;auml;rmmonster, die ihren guten Ruf in Sachen Umwelt immer mehr zu verspielen droht, weil man sich die Kosten f&amp;uuml;r L&amp;auml;rmschutz am liebsten sparen m&amp;ouml;chte&amp;ldquo;, sagt Frank Gross vom B&amp;uuml;rgernetzwerk Pro Rheintal.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Initiativen-schlie%25DFen-sich-gegen-l%25E4rmende-Bahn-zusammen_2597.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Initiativen-schlie%25DFen-sich-gegen-l%25E4rmende-Bahn-zusammen_2597.html</guid>
</item>

<item>
 <title>30.000 Besucher auf Rheinpartie</title>
 <pubDate>2009-10-05T11:28:01+01:00</pubDate>
 <description>Projektionsfestival war der Publikumsmagnet am Tag der deutschen Einheit
Mittelrhein. Am Wochenende rund um den Tag der deutschen Einheit zog es Tausende Schaulustiger in das Unesco Welterbe Tal der Loreley. Rheinpartie &amp;ndash; auf zu neuen Ufern, das erste internationale Projektionskunst-Festival, verwandelte Burgen, Monumente und Ruinen entlang des Rheines in eine n&amp;auml;chtliche Traumlandschaft, die viel erz&amp;auml;hlte &amp;uuml;ber das Auf und Ab in der deutschen Geschichte. Bild- und Video-Projektionen lie&amp;szlig;en die Geschichte dieser traditionsreichen Kulturlandschaft lebendig werden. Die Ruine Burg Rheinfels verwandelte Skertz&amp;ograve; (Paris) in ein Panorama bewegter Bilder, das die Besucher nicht nur &amp;uuml;ber die faszinierende Technik sondern auch &amp;uuml;ber die bewegte Geschichte von Rheinfels staunen lie&amp;szlig;.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_30%252B000-Besucher-auf-Rheinpartie_1259.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_30%252B000-Besucher-auf-Rheinpartie_1259.html</guid>
</item>

<item>
 <title>Bahnlärm im Rheintal und Rheingau</title>
 <pubDate>2009-09-15T12:45:26+01:00</pubDate>
 <description>Rheingau-Bund und Pro Rheintal fordern Neubautrasse und Sofortma&amp;szlig;nahmen
Boppard. Am vergangenen Wochenende tagte im B&amp;uuml;rgerzentrum in Oestrich-Winkel der Rheingau-Bund, ein Zusammenschluss der Kommunen im Rheingau gegen Bahnl&amp;auml;rm, vertreten durch die jeweiligen B&amp;uuml;rgermeister. Gemeinsam mit Vertretern des Landes Hessen und der Fraktionen im Hessischen Landtag sowie Vertretern von Pro Rheintal und der B&amp;uuml;rgerinitiative gegen Umweltsch&amp;auml;den durch die Bahn verabschiedete man eine gemeinsame Entschlie&amp;szlig;ung f&amp;uuml;r den Neubau einer G&amp;uuml;terverkehrsstrecke au&amp;szlig;erhalb von Wohngebieten. Dar&amp;uuml;ber hinaus forderten die Konferenzteilnehmer f&amp;uuml;r die &amp;Uuml;berbr&amp;uuml;ckungszeit bis zur Fertigstellung einer Neubaustrecke die Einhaltung vertretbarer L&amp;auml;rmgrenzwerte durch Modernisierung an der Strecke und am Ger&amp;auml;t oder &amp;ndash; solange diese noch nicht umgesetzt ist &amp;ndash; durch Tempolimits und Nachtfahrverbote f&amp;uuml;r Alt-Fahrzeuge, die diesen Grenzwerten nicht mehr entsprechen k&amp;ouml;nnen.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Bahnl%25E4rm-im-Rheintal-und-Rheingau_1120.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Bahnl%25E4rm-im-Rheintal-und-Rheingau_1120.html</guid>
</item>

<item>
 <title>Kein Recht auf Ruhe am Rhein</title>
 <pubDate>2009-09-04T03:07:09+01:00</pubDate>
 <description>Immer mehr Menschen im Rheintal beantragen Schutz vor Bahnl&amp;auml;rm - doch das Eisenbahn-Bundesamt erteilt ihnen eine Absage! 
Boppard. Wer sich durch Bahnl&amp;auml;rm gest&amp;ouml;rt f&amp;uuml;hlt, kann einen Antrag an das Eisenbahn-Bundesamt in Bonn stellen mit dem Wortlaut: &amp;quot;Ich beantrage den wirksamen und sofortigen Schutz meiner Gesundheit und/oder meines Wohneigentums gegen&amp;uuml;ber dem unzumutbaren Bahnl&amp;auml;rm und den Ersch&amp;uuml;tterungen durch die Bahn.&amp;quot; Das jedenfalls empfiehlt das B&amp;uuml;rgernetzwerk Pro Rheintal und hat auf seiner Webseite www.pro-rheintal.de ein entsprechendes Antragsformular eingerichtet, in das man nur noch seinen Absender einzusetzen braucht.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Kein-Recht-auf-Ruhe-am-Rhein_1050.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Kein-Recht-auf-Ruhe-am-Rhein_1050.html</guid>
</item>

<item>
 <title>Bahnlärm: Bürger leiden - Politiker zögern!</title>
 <pubDate>2009-07-27T11:20:47+01:00</pubDate>
 <description>Pro Rheintal macht jetzt m&amp;auml;chtig Druck
Unglaublich, aber wahr: Seit Jahrzehnten kritisieren L&amp;auml;rmsch&amp;uuml;tzer, dass die Mittel f&amp;uuml;r L&amp;auml;rmschutz viel zu knapp bemessen sind. Jetzt stellt sich heraus, dass selbst von den 276 Millionen, die f&amp;uuml;r die Jahre 2006 bis 2008 bundesweit zur Verf&amp;uuml;gung standen, 40 Prozent - das sind immerhin fast 110 Millionen Euro - gar nicht erst ausgegeben wurden. Das hei&amp;szlig;t: das Geld ist wieder an den Bund zur&amp;uuml;ckgeflossen.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Bahnl%25E4rm%252B-B%25FCrger-leiden-%252B-Politiker-z%25F6gern%2521_761.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Bahnl%25E4rm%252B-B%25FCrger-leiden-%252B-Politiker-z%25F6gern%2521_761.html</guid>
</item>

<item>
 <title> Hospiz-Büro jetzt mit deutlich erweiterten Öffnungszeiten</title>
 <pubDate>2009-07-20T01:23:44+01:00</pubDate>
 <description>Die Hospizgemeinschaft Mittelrhein freut sich f&amp;uuml;nf Tage pro Woche auf Besucher
Mittelrhein. Vor kaum einem Jahr hat die Hospizgemeinschaft Mittelrhein ihre R&amp;auml;ume in Boppard bezogen. Und schon hat das Hospiz-B&amp;uuml;ro in der Steinstra&amp;szlig;e 13 - 15 noch besucherfreundlichere &amp;Ouml;ffnungszeiten bekommen.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_-Hospiz%252BB%25FCro-jetzt-mit-deutlich-erweiterten-%25D6ffnungszeiten_712.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_-Hospiz%252BB%25FCro-jetzt-mit-deutlich-erweiterten-%25D6ffnungszeiten_712.html</guid>
</item>

<item>
 <title>Bundesminister pro Rheintal</title>
 <pubDate>2009-07-03T05:52:06+01:00</pubDate>
 <description>Umweltminister Gabriel bekommt L&amp;auml;rmschutzzusage von Tiefensee
Boppard. In einem Schreiben an Umweltminister Sigmar Gabriel stellt Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee fest: &amp;bdquo;Der Schwerpunkt der staatlichen Aktivit&amp;auml;ten im Oberen Mittelrheintal gilt dem L&amp;auml;rm&amp;shy;schutz.&amp;ldquo; Nach einem Gespr&amp;auml;ch mit dem Vorsitzenden des Vereins der UNESCO-Welterbest&amp;auml;tten Deutschland e. V, Horst Wadehn, hatte Gabriel bei seinem Ministerkollegen die Beeintr&amp;auml;chtigungen durch Bahnl&amp;auml;rm und Ersch&amp;uuml;tterungen im Oberen Mittelrheintal reklamiert. Wolfgang Tiefensee hat jetzt darauf geantwortet und best&amp;auml;tigt: &amp;bdquo;Es besteht Einigkeit, dass das Obere Mittelrheintal als UNESCO-Weltkulturerbe eine sensible Region ist, die hochgradig schutzw&amp;uuml;rdig ist. Zur kurz- und mittelfristigen Entlastung der Anwohner im Mittel&amp;shy;rheintal liegt der Schwerpunkt, in Abstimmung mit der Region bzw. den L&amp;auml;ndern vor allem auf dem L&amp;auml;rmschutz&amp;ldquo;.</description>
 <link>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Bundesminister-pro-Rheintal_637.html</link>
 <guid>http://www.mittelrhein-kurier.de/beitrag_Bundesminister-pro-Rheintal_637.html</guid>
</item>

</channel>
</rss>